Après la pluie de Morzine, l'équipe de LaTourette s'est une nouvelle fois donné rendez-vous sous le soleil de Catalogne tant nous étions demandeur de voir une nouvelle manche du WRC, de découvrir la nouvelle Impreza en live ainsi que la nouvelle déco de la C4. C'est donc avec cette impatience que nous descendons, chacun avec son point de départ, en direction de Salou, le jeudi 2 Octobre.

Une fois chubak arrivé, nous partons en direction de la première spéciale du Rallye, La Mussara, au nord de Salou, pas très loin, et nous empruntons la spéciale pour nous rendre sur la route qui bifurque vers l'Albiol. La fin de la spéciale est dantesque, tout en descente avec des grosses paëllas, mais nous préférons pouvoir nous dégager de la spéciale avant la fin. Arrivés sur cet accès, force est de constater qu'il y a mucho "mundo", mais nous parvenons à nous garer assez idéalement, à 5 minutes de l'ES, cool. Le savoyard étant généreux, c'est bien connu, il nous a ramené quelques vertes à se mettre sous la dent, et nous en attaquons, cela fait du bien après toute cette route, et puis nous nous restaurons après avoir ouvert une bôite d'Esquine à coup de tournevis. Plantage de la tente et dodo, ça commence tôt le lendemain.

6h45, réveil fanfare, on démonte la tente, un pti café, un coup de lingette bébé et go se placer pour le début des hostilités. Après une bonne heure d'attente, ne sachant pas trop où se placer, chub décide d'aller à l'intérieur du gros virage, et moi, je tente de m'incruster avec la guardia civil qui bien entendu est au meilleur endroit avec toute la seguridad, mais je me fais refouler illico, juste le temps de lui montrer mon mécontentement et après lui avoir fait remarquer que sa chasuble ne le sauverait pas en cas de sortie. Je pars donc me placer à l'arrache, c'est nul, je suis dég, ça commence pas fort. Chub, lui, a bien fait de se mettre à l'intérieur, niveau photo c'est beaucoup mieux. Une zippade de Sordo, et une belle figure de Tirabassi plus tard, nous décidons de partir en direction de l'ES3, El Montmell.

Après quelques tours dans Reus grâce à une signalisation très particulière, nous arrivons sur l'accès vers Rodonya, c'est un chemin de terre au milieu des vignes, mais le spot est d'enfer. Il y a du monde mais beaucoup de place donc idéal pour de belles images d'autant plus que le soleil est de la partie. Encore une fois, le spectacle est assuré par Brice Tirabassi qui passe ce virage tout en travers, Peter Solberg fera une petite glissade également, ce qui tend à prouver que les subs sont un petit peu sous vireuses, mais on ne va pas s'en plaindre. Une fois les C2 passées et emmennées par Sébastien Ogier, nous décidons d'aller à Port Aventura plutôt que sur la 4 étant donné que les accès sont pas terribles. Et nous avons bien fait. Quasiment personne au parc, nous parvenons à nous garer tranquillement, et devant les assistances, presque personne. Nous pouvons donc appercevoir facilement Duval, Latvala, les frères Solberg, Gardemeister, Mills, Tirabassi, Elena et le leader Loeb. Une chtite binouze au point restauration du parc et direction la dernière spéciale de la journée, El Montmell à nouveau. Nous nous retappons la route et empruntons le même accès, mais cette fois-ci nous continuons un peu jusqu'au parking fermé.

L'heure de la spéciale approchant, nous montons dans un chemin de terre pensant qu'il menait à la route. Sauf que nous ne trouvons pas de route, alors nous décidons de fendre la cambrouze espagnole et à nouveau mauvaise pioche. Après un bon quart d'heure, il faut se rendre à l'évidence, on est pas bon. Demi tour, et on arrive sur la spéciale, qui était en fait  en face du parking, juste juste. Là, il y a du monde, mais l'endroit est tout pourri. Ligne droite sur une route assez large, une chicane au bout formée par des ballots de paille, et la vue est de cul, vraiment pas top. Aussi nous ne resterons pas bien longtemps car nous avons prévu El Molar le lendemain, et je sais que là, ça va être le binz et qu'il vaut mieux y être tôt.

Nous y arrivons vers 19h, après être passé ravitailler à Gratallops dans une échoppe typique, nous trouvons deux places pour se garer gratos juste à côté du parking payant, ils sont pas fous là bas, on emporte la quechua, la table, les chaises, la bouffe... et on part pour se placer. C'est déjà bondé, un truc de fous, mais nous dénichons une place en hauteur un peu en recul de l'épingle. On s'installe, et on attaque les vertes restantes dans une ambiance de folie. Les spectateurs sont au milieu de la route, et lorsque arrive une bonne cylindrée, certains bloquent la route, et c'est frein à main à gogo. Mais il y a du pilote, dont un avec une Mazda qui y a laissé un train de pneus certes, mais il faut avouer qu'il était bon, des donuts en pagaye, du cable perfect, chapeau l'artiste.

Dans la nuit, Benji et Damien arrivent, et encore une fois, Benji a le ... bordé de nouilles ( nouilles que nous n'avons pas manger avec chub, puisque le gass faisait la gueule ). Quand ils arrivent, Chub part à leur rencontre dans le village, et miracle, la place juste derrière nos voitures se libère. Chub va demander à la Guardia si Beni peut passer, ce qu'il fait, énorme. Ils plantent la tente eux aussi, et puis dodo, nous sommes tellement schlass que le bruit ne nous dérange pas plus que ça.

Le lendemain, nous sommes réveillés par des spectateurs qui se sont placés juste devant nos tentes, faut le faire, et comme je suis toujours de bonne humeur le matin, je les ai gentiment rembarrés. Il nous faut donc sortir de nos locaux pour prendre position et ne plus en bouger jusqu'au départ. 

Ca démarre, ça cable dur mais pas de figures " à la pons " comme l'an passé et toujours une ambiance torride sur cette épingle avec des relans persistants de fumées révolutionnaires à base de plusieurs cannes ( cannes bis qui disent ). Une fois la spéciale terminée nous attendons les Classics avec les monstres du Groupe B. Terrible, Abarth, RS200, 037 et 205T16, au grand bonheur de Damien fan de cette dernière, et on le compends. Une fois les historiques passées, nous plions le campement, les gens étants ravis qu'une place se libère. Benji propose de rester sur cette spéciale mais plus vers le départ, ok. Nous descendons donc vers El Masroig pour remonter sur l'ES, et nous empruntons une route étonnante, les roseaux semblent former une voûte laissants juste la place pour les voitures.

Arrivés sur place, nous nous désaltérons et filons nous placer. Deux équipes, Benji et Damien, très proches ce week-end, restent ensembles avec une vue sur le village d'El LLoar, et Chub et moi même montons un peu sur une corde prononcée. Le coin est sympa, Andersson passera la corde avec vigueur, et nous remarquerons la disparition de Sébastien Ogier laissant le champ libre à Prokop.

Vu qu'il est de bonne heure nous décidons d'aller au parc à nouveau, Benji et Damien n'y étant pas allé, mais là, un samedi à 17h30, je sens la galère s'approcher. Nous tournons pour trouver à se garer, allez, devant l'hôtel Carribean ché pas koi, risque de prune, tant pis. Au parc, c'est bondé bien sûr, mais nous en profitons pour aller voir les Classics de plus près, puis Benji part admirer les Subs, Atkinson se prête volontiers aux autographes, et puis la conférence de presse débute devant une foule de spectateurs. Loeb, Sordo et Duval débrieffent devant nous et cela sonne la fin de journée. Il est temps pour nous de partir en direction des ES du lendemain, sur le papier Ryudecanyes. A nouveau, nous empruntons la spéciale, les spectateurs sont en train de se placer, nous recherchons un accès route et nous le trouvons à Ryudecanyes même, mais le coin est loin d'être idéal. Après consultation, nous préférons tenter le coup avec Colldejou qui n'est pas très loin, l'ES 14. Arrivés à Colldejou, nous nous garons pour faire le point lorsque nous voyons toute une ribambelle de voitures immatricullées 81. Et qui voilà, Audrey Rouanet et Nancy Pena qui viennent à notre encontre. Et finalement nous resterons là, sur les hauteurs de Colldejou, dans un lotissement en construction. Le terrain est plat, nous avons la lumière, il est temps de boire l'apéro. Benji ayant ammené son maxi réchaud, nous enclenchons les pattes de Gratallops ( sans sauce terre merci ), et nous nous restaurons tranquillement. La population locale semble bien ennervée puisque pendant que nous mangeons deux jeunes descendent leurs voitures et vont sur la spéciale faire crisser les pneus, encouragés par d'autres jeunes aimants le bruit. En effet, dans le bas du village, nous avons un allumé qui fait des rupteurs sans arrêt avec sa voiture, puis nous avons un groupe de jeunes qui vient faire du bruit près de nous, l'un d'eux avec une tronçonneuse sans chaîne. Une fois rassasiés, nous buvons un pti digo, je lance quelques boules de terres bien sêches en direction des bruyants espagnols, il est 11h30, je ne vais pas tarder à aller me coucher. Benji me dit, un pti dernier, c'est pas minuit, allez ok. Et nos deux jeunes pilotes sortent à nouveau leurs bolides toujours soutenus par la bande de casses ..... que nous avons devant nous. Damien nous dit, là, il va se sortir, vous allez voir ça. Et bien pas loupé. Lors de la remontée vers le groupe de supporters et du lotissement, le premier en 205, arrive comme un tabanard, la 205 dans l'herbe à l'approche du groupe de jeunes, d'un coup il tire à droite et blam dans l'arbre. Tout le monde accourt bien que ce ne soit pas possible qu'il se soit fais mal, le jeune pilote sort, et enlève de suite sa plage arrière et son sticker L équivalent au A chez nous. La foule pousse la voiture pour la dégager de l'amandier ou de l'olivier, je ne sais plus, et la 205 fera un petit tonneau pour finir sur ses roues, mort de rire de chez lol.

Après cet intermède très récréatif pour tout le monde, bizzarement, c'est beaucoup plus calme, la guardia civil passe et interroge le jeune, nous pouvons aller dormir, la nuit sera douce et chatoyante ( surtout dans la tente bleue ).

Le lendemain, nous partons nous placer, Damien et Benji montent après le village, Chub reste sur place et je descends dans le village. Il en sera de même pour le second passage, rien à signaler, si ce n'est le très beau temps et ce village sympatique de Colldejou.Un beau temps dont nous profitons un maximum jusqu'à la fin de la seconde spéciale, car il est grand temps de repartir en France pour ma part, Benji, Damien et Chub passent à Salou en profiter une dernière fois, et c'est déjà la fin, sniff.

Quel week-end, encore une fois. Mucho "mundo", encore une victoire pour Séb, une ambiance de dingue, une jeunesse espagnole délurée, du bon pilote et du moins bon, un temps magnifique... Que dire de plus, Viva Espana koa !!!

MULTIMEDIA RALLY RACC 2008

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